(1821-1891) — строитель знаменитого Веребьинского моста Николаевской железной дороги. В 1838 г. поступил в Институт путей сообщения. Выпущенный в 1840 г., Ж. был назначен на изыскания для постройки ж. д. между Петербургом и Москвой. По окончании этих работ Ж. было поручено составить проекты мостов, над которыми и проработал несколько лет. Затем ему была поручена постройка полуверстового Веребьинского моста, давшая ему известность. Весною 1855 г. его командировали на изыскания жел. дор. от Москвы до Орла, а по возвращении в Петербург возложили на него перестройку шпица на соборе Петропавловской крепости. В 1869 г. Ж. послан для изучения железнодор. дела в Сев.-Ам. Соед. Шт. По возвращении был назначен членом в совет управления Главного общества российских ж. д. Кроме того, он состоял несколько лет вице-президентом этого общества и в то же время председателем строительного отдела Имп. техн. общ. и сотрудничал в его "Записках". В 1873 г. участвовал в качестве представителя Мин. пут. сооб. в Международном статистическом конгрессе в Петербурге и был избран вице-председателем коммерческой статистики. Затем в 1877 г. назначен директором департамента жел. д. и получил в свое заведование технически-инспекторский комитет. В "Ж. Мин. пут. сооб.", "Русск. Вестн.", "Соврем." и др. журналах печаталось немало статей его по железнодор. делу. Сочинение "О мостах по раскосной системе Гау", над которым он работал около десяти лет, удостоено Демидовской премии.