— В старину так называлась застежка у кольчужной сетки шишаков, опускавшейся на лицо и плечи и застегивавшейся у шеи; ныне — кожаный передник, надеваемый кузнецами, плотниками и другими мастеровыми, состоящими в войсках.

Запон, запань или гавань — устраивается на реке при сплаве на ней леса для задержания его и перегрузки в плоты. С этою целью делают на реке во всю ее ширину перемычку из ряда сосновых и еловых бревен, длиною 5-9 саж., плотно связанных еловыми вицами и снастями попарно так, чтобы комель одного бревна плотно прилегал к верхнему отрубу, и наоборот, и чтобы стыки бревна не приходились один против другого. В быстрых и широких реках самые надежные и широкие З. бывают в 12 пар бревен, на небольших же речках с слабым течением достаточно 2-3 пар. Бревна скрепляются в З. двояким образом: а) "под коклюшку", когда бревна обматываются вицей, конец которой пропускается через петлю и между последнею и бревнами забивается аршинный кол, или б) "под повору или поворину", когда через 1-3 арш. по длине перемычки кладут еловые жерди — поворы — и прикрепляют их к бревнам кольцами из виц с подбивкою клиньев. Вторая вязка менее крепка. З. кладется поперек реки, перерезая течение под острым углом, причем один конец ее — пята — привязывается снастями к врытым в берег столбам или же, на быстрых реках, запускается в берег и укрепляется в нем с обеих сторон, крест-накрест вертикально вкопанными в землю группами бревен. Другой конец З. отводится к противоположному берегу и снабжен якорем в 6-18 пд. К З. привязываются 4 снасти, концы которых — "одержники" — протягиваются вверх по течению реки на тот же берег, где помещена пята и закрепляются за столбы. Два одержника, ближайшие к пяте, называемые "шеймами", укрепляют З. в местах самого сильного напора, а потому для прочности столбов в последние впираются зарытые в земле лежни. При очень сильном течении незакрепленный в земле конец З. подпирается стрелами — рядами плотно связанных бревен, запущенных концами в берег. За первою З. вниз по течению реки устраивается вторая — "призапонка" — более слабая, из нескольких пар бревен. Для уменьшения толчков от приплывающего леса в З., перед нею плавают бревна — "плавуны". Пространство между З. и призапонкой — "кошель" или "завод" — назначается для рассортировки и сплотки бревен. По мере приплыва сгоняемых россыпью бревен первые из них выкатываются на середину З. и складываются там в две кучи. От тяжести выкатанных бревен середина З. погружается в воду и оставленный промежуток — гостинные ворота — покрывается водою на такую высоту, что приплавляемые бревна могут проплыть за З. По обеим сторонам гостинных ворот помещаются рабочие с баграми и пропускают бревна, сортируя их по размерам, и связывают в плоты для дальнейшей отправки. На менее быстрых реках гостинные ворота устраивают у правого берега, где не закреплена З., для чего к перемычке прикрепляют один небольшой плот и у берега ставят другой, в которые и врубаются по два бревна толщиною около 8 врш., и на них возвышается на 1½ саж. — "лава" из бревен. Такая З. может удержать до 3000 бревен, при большем же количестве, для уменьшения напора на перемычку, образовавшиеся около нее накопления бревен — "шторы" — баграми захватываются в кошель. Для преграждения пути в боковые каналы и речки для леса сплавляемого россыпью устраивается направляющая З. — перетяга.