— повреждение в обшивке судна, при котором получилось сквозное отверстие. Возможность получения П. на металлических судах больше, чем на деревянных, так как на последних борт вследствие большой толщины обшивки и частого расположения шпангоутов больше сопротивляется нормальным усилиям, чем тонкая обшивка металлических судов. Поэтому для предохранения металлического судна от гибели при получении П. подобное судно всегда строится с системой водонепроницаемых переборок (см.), с двойным дном и т. д. Для временной заделки П. пользуются пластырем (см.). На военных судах, не имеющих бортовой брони, иногда по борту, около ватерлинии, делаются коффердамы, т. е. отделения, заполняемые целлюлозой или тому подобными веществами; в случае получения П. целлюлоза разбухает от вошедшей в коффердам воды и таким образом затягивает П. См. Целлюлоза.