— славилось в классической древности и разрабатывалось, между прочим, римскими юристами, в особенности так называемым lex Rhodia de jactu mercium, по которому, если для облегчения или спасения корабля часть груза выбрасывается за борт, убыток должен быть распределен пропорционально между хозяином спасенного корабля и хозяевами спасенного груза. Извлечения из относящихся сюда сочинений римских юристов составляют в дигестах особый титул, под тем же заглавием (Lib. XIV, tit. 2). Существует еще греческий сборник морского права под заглавием νόμος ' Ροδίων ναυτικός, не имеющий, однако, никакого отношения к острову Родосу. Сборник этот состоит из трех частей. В первой содержится рассказ о том, что Р. морские законы были приняты и подтверждены несколькими римскими императорами, что исторически ничем не подтверждается; вторая часть трактует о морской полиции и о некоторых договорах; третья, наиболее важная, обнимает почти все отношения по морской торговле. Раньше предполагали, что это сборник обычного права Адриатического побережья, относящийся к VIII—Х вв., но в настоящее время считается доказанным, что основу этого сборника, а именно третью часть его, составляет памятник византийского законодательства эпохи исаврийской династии (см.), к которому впоследствии присоединены были и остальные две части. Сборник, составленный в VIII—IX в., включен был и в Базилики; соответствующая книга последних утеряна и восстановлена Геймбахом на основании этого сборника. И после издания Базилик сборник Р. морского права сохранил силу в Византийской империи. В Южной Италии, после отделения её от Византии, он продолжал действовать до XV в.

Ср. Zacharia, "Geschichte der gr.-r öm. Rechts".