— Под именем С. леса подразумевают обыкновенно только полозья и копылья, так как остальные части саней, как то: грядки, кузова, оглобли и пр. мало чем отличаются от частей колесных экипажей и потому относятся к категории экипажного леса. Копылья (копыли), вколоченные сверху в полоз, торчат вертикально и связываются между собой вязками, направленными поперек полозьев, и грядками, идущими параллельно полозу; их выделывают из древесины весьма разнообразных пород, не придавая последним серьезного значения. Что касается полозьев, то различают два сорта их: копанные и гнутые. Первые заготовляют из деревьев, имеющих толстые, горизонтально направленные корни; такие деревья валят вместе с более толстыми корнями и, расколовши ствол, получают кривые части, из которых могут быть вытесаны полозья, загнутая часть которых, так наз. головка, будет образована корнем. Производство копанных полозьев, впрочем, весьма ограничено; гораздо чаще выделывают гнутые. Для выделки их идут плахи (четвертины), выколотые из комлевой части дерева и имеющие толщину от 2 до 3 вершков. Эти плахи распаривают (см.) и загибают их концы на особых станках, чтобы образовать головки полозьев. Для выделки гнутых полозьев пользуются по возможности древесиною твердых пород, напр. дуба, ясеня, вяза. Заготовка полозьев весьма распространена в Тамбовской, Рязанской, Нижегородской и др. губ.