— на левом берегу реки Волги, ниже устья реки Казанки, в 7 верстах от Казани, с которою соединена электрическим трамваем. У. пристань — одна из главных на Волге. Все пассажирские пароходства, работающие на Каме и среднем плесе Волги, имеют здесь свои дебаркадеры. Для пароходств, работающих на Вятке и Белой, У. пристань является конечным пунктом, за исключением времени Нижегородской ярмарки, когда вятские и бельские пароходы делают сквозные рейсы до самого Нижнего Новгорода. В 1899 г. от У. пристани отправлено вверх 1224 судна и вниз 2872, прибыло снизу 1989 и сверху 911. Кроме того, прибыло сверху плотов 1710. Всего грузов отправлено вверх 7862 тыс. пд., вниз 6839 тыс. пд.; прибыло снизу 10012 тыс. пд. и сверху 13907 тыс. пд. (в том числе 11694 тыс. пд. составляли груз плотов). Объявленная ценность всех отправленных грузов — 14051 тыс. руб., прибывших — 7491 тыс. р. (в том числе ценность плотов — 273 тыс. р.). По размерам грузооборота первое место занимают хлеба, которых отправлено вверх 3635 тыс. пд., вниз 903 тыс. пд., прибыло снизу 2239 тыс. пд. и сверху 180 тыс. пд. У. пристань служит также довольно крупным перевалочным пунктом для грузов, следующих на легких пароходах до низовых волжских пристаней, на Каму, Белую или Вятку. Во время навигации здесь оживленный и многолюдный поселок с несколькими сотнями деревянных построек. На зиму этот поселок замирает, а весною, во время разлива Волги, совершенно затопляется; на это время пристань переводится на расположенную немного выше по р. Казанке Адмиралтейскую слободу (см. Казань).