(Charlottenburg) — город в прусской провинции Бранденбург, к западу от Берлина, от которого он отделяется Тиргартеном, на реке Шире; соединяется с Берлином городской и круговой железной дорогой. Жителей 190 тысяч. Шарлоттенбургский дворец представляет комплекс нескольких зданий; среднее здание достроено в 1699 г. архитектором Шлютером, в 1706 г. увеличено Козандером; последним в 1709 г. были также выстроены оранжереи; левый флигель, занятый театром и бельведером, построен в 1788 г. Ланггансом, а правый — Кнобельсдорфом в 1742 г. Наиболее замечательны украшенные в стиле рококо залы Фридриха Великого и отделанные деревом во вкусе Людовика XVI комнаты королевы Луизы в правом флигеле; интересны также орнаменты, в стиле барокко, главного здания. На берегу Шире имеется дом, выстроенный королем Фридрихом-Вильгельмом III, жившим здесь с королевой Луизой среди чрезвычайно простой обстановки. Великолепный парк устроен по планам Ленотра; в парке по планам Шинкеля сооружен мавзолей (1810-43), в котором покоится прах короля Фридриха-Вильгельма III и королевы Луизы, а у их ног сердце короля Фридриха-Вильгельма IV; в верхней части мавзолея замечательны мраморные статуи королевы Луизы и короля Фридриха-Вильгельма III, работы Рауха. После смерти императора Вильгельма I мавзолей был расширен по планам Энке для постановки там саркофага императора Вильгельма I и императрицы Августы. Кроме того, замечательны здания королевской фарфоровой фабрики, королевского института для живописи на стекле и здание под названием "Флора" (концертный зал, оранжереи и сад). Высшее техническое училище, соединенное артиллерийское и инженерное училище, 4 гимназии, 2 реальных училища, 7 женских гимназий и 22 начальных школы. Обрабатывающая промышленность очень значительна: чугунолитейные и машиностроительные, электротехнические, оружейные, химические и другие заводы. Ш. основан в 1705 г. королем Фридрихом I в память его супруги, по имени которой он и назван; в 1721 г. получил городские права; с 1870 г. начал быстро расти и развиваться, а со времени открытия городской железной дороги (1882 г.) стал сливаться с Берлином и его западными предместьями.